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中新网长春7月21日电 (高龙安 李彦国)第22届长春国际汽车博览会(下称“长春汽博会”)21日闭幕。据组委会介绍,本届长春汽博会生动呈现了当地深厚的汽车文化底蕴,进一步拓展了长春汽车产业的国际“朋友圈”。
本届长春汽博会展览总面积达17万平方米,来自全球的118个品牌、1122台展车亮相。其中,新能源汽车447台,占比39.8%。10天时间里,共吸引观众21.7万人次。
本届长春汽博会紧扣“新四化”趋势,智能网联新能源产品和技术成为绝对主角。长春市贸促会副会长刘奕麟介绍,一汽红旗天工系列、奥迪豪华纯电系列等智能新车型登场,比亚迪不仅在馆内携多款车型展示,还在室外打造了智能化街区;金葵花超豪华系列、奔驰CLA、问界M8、仰望U8L、腾势N9、理想i8、小米YU7等新车、热门车型备受关注。
今年新增的未来出行展区中,全球首款量产无辐式氢能两轮车、全能型全地形无辐式自行车、飞行汽车、无人机应用及低空经济解决方案等尖端成果集中展示,生动勾勒出“未来出行”的立体图景。
刘奕麟介绍,长春汽博会始终是长春乃至中国汽车产业对外开放的重要窗口。展会期间,共接待来自俄罗斯、日本、越南、罗马尼亚、南非、塔吉克斯坦等10余个国家的近百位工商界人士、汽车领域商协会及企业代表参观洽谈,并成功举办多场国际经贸交流活动,促进整车及零部件进出口。
记者获悉,依托论坛及系列活动,整数智能、东软睿驰、几何伙伴、黑芝麻智能、SGS等国际顶尖技术巨头,与一汽解放、吉利汽车、富维安道拓等企业精准对接,通过50余场“一对一”商洽,实现在智能驾驶、“三电”等前沿领域合作的衔接与落地。
长春百瑞会展集团总裁李敬东表示,长春汽博会通过“引聚全球资源—搭建高端平台—驱动产业升级”的路径,不仅加速了长春融入全球汽车创新版图,更显著增强了产业链韧性与竞争力,为长春打造世界级汽车产业基地奠定了坚实基础。(完)
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国防大学国家安全学院国家安全战略教研室大校副主任张弛30日对《环球时报》表示,导致东南亚国家担忧的真正根源是美国,推动地区国家选边站队的是美国,而不是中国。观察美国推动所谓“印太战略”可以发现,其一向惯于用分而治之和操弄意识形态的手法,通过制造矛盾和对立来操控其他国家。他认为,“在亚太地区,美国推行的是排他性的多边主义,主旨是希望维护其世界霸权地位同时遏制其他国家的发展,美国的这种做法会加剧国际社会对立,推高地区对抗和冲突的风险。”